污染如何影响人类健康

将逐块交通相关的空气污染数据与电子健康记录相结合,可以显示位置如何影响健康。

EDF和我们在Kaiser Permanente的合作伙伴将我们的 逐块数据 使用配备Aclima的Google Street View汽车收集的交通相关空气污染数据,该汽车具有加州奥克兰41,000人的电子健康记录,以了解在多大程度上造成健康差异。研究指向 使用大数据的新方法[PDF] 最终改善人类健康。

老年人心脏病发作风险增加

尽管长期以来空气污染与健康风险增加有关,但我们的研究表明,对于老年人来说,邻居之间的污染差异,即使是生活在同一条街上或彼此之间只有几个街区的人,也可能增加心脏病发作的风险,心脏病死亡。

具体来说,我们发现对于65岁以上的人群, 二氧化氮2)和黑碳(BC) on the streets outside their homes were associated with an increased rate of having a heart attack, heart surgery, and/or dying due to coronary heart disease. The analysis accounted for other established risk factors (including age, race, sex, obesity, poverty, smoking, baseline health, and medication use). Effects among adults of all ages (>18 years) were weaker and not conclusive. Because of damage accumulated over time, environmental exposures are more likely to trigger heart attacks among the elderly. The elderly and other vulnerable populations - like children and pregnant women - are the most likely to experience health impacts from exposure to air pollution.

一种衡量健康风险的新方法

先前的研究通过比较社区,城市或县之间的风险来检查空气污染对健康的影响,但这是研究人员首次检查健康记录以及对社区内街道空气污染的高分辨率测量。

这种方法论指出了卫生专业人员和研究人员可以使用常规收集的数据以更好地了解空气污染如何造成健康差异的新方法,从而人们可以开发解决方案。

地图显示心脏病发作的风险增加

下图显示了空气污染如何影响奥克兰部分地区65岁及65岁以上的人的健康。 EDF使用了我们的本地污染监测数据 较早的研究 通过平均每个住宅地块30米以内的所有测量值来估算暴露程度。然后,我们使用电子健康记录研究中发布的污染物浓度-健康影响信息,根据平均NO来分配估计的风险2相关的风险。根据我们的研究结果,这些地图平均显示出由于空气污染而增加的冠心病风险。它无法预测居住在这些地块中的居民的个人风险,也不会显示其他个人心血管风险的影响,例如吸烟,年龄,种族,肥胖,营养,体育锻炼和胆固醇。

西/市区奥克兰学习区

空气污染对老年人心脏的影响(65+)

估计与交通污染有关的健康风险

心脏病发作或与心脏病相关的手术或死亡的平均风险(针对本研究)

风险高达12%

风险高12%-26%

风险高26%-42%

风险高出42%以上

空气污染数据不可用

研究边界

注意

地图显示“否”2 在西部,市区和东部奥克兰居住的老年人中,与污染相关的老年人(65岁以上)因心脏病发作,心脏病手术和/或死于冠心病而死亡的风险增加。空气污染水平(否2)是在2015年5月至2016年6月期间测得的。用于生成地图的健康风险估算是基于已发表的空气污染和心血管疾病经验研究的平均影响。该图不代表a)心脏病的个体风险,因为许多影响个体风险的因素并未用于创建此图。 b)实时暴露或风险水平,因为空气污染水平会随着时间而变化。 c)研究参与者的地址。来自研究的数据并用于生成此地图,将被匿名化。 EDF对如何使用此地图或数据(包括医疗建议)概不负责。

平均而言,奥克兰西部和市区的交通相关空气污染和心脏病风险要高于东部奥克兰。但是,在东奥克兰地区,这项工作表明了风险较高的领域。

东奥克兰学习区

空气污染对老年人心脏的影响(65+)

估计与交通污染有关的健康风险

心脏病发作或与心脏病相关的手术或死亡的平均风险(针对本研究)

风险高达12%

风险高12%-26%

风险高26%-42%

风险高出42%以上

空气污染数据不可用

研究边界

更多信息

地图显示“否”2 在西部,市区和东部奥克兰居住的老年人中,与污染相关的老年人(65岁以上)因心脏病发作,心脏病手术和/或死于冠心病而死亡的风险增加。空气污染水平(否2)是在2015年5月至2016年6月期间测得的。用于生成地图的健康风险估算是基于已发表的空气污染和心血管疾病经验研究的平均影响。该图不代表a)心脏病的个体风险,因为许多影响个体风险的因素并未用于创建此图。 b)实时暴露或风险水平,因为空气污染水平会随着时间而变化。 c)研究参与者的地址。来自研究的数据并用于生成此地图,将被匿名化。 EDF对如何使用此地图或数据(包括医疗建议)概不负责。

使用数据改善健康

这项研究的结果表明,在做出有关运输,工业活动和区域规划的决策时,为什么地方和州官员应考虑空气污染。现在,我们可以看到空气污染的严重程度如何,解决这一问题应该是减少健康差异的关键因素。

您可以提供帮助:听到您的声音!

几乎 五分之一的美国人和40%的加利福尼亚人 住在交通繁忙的道路附近。我们的研究表明,与交通相关的空气污染暴露会严重影响健康,并强调需要进一步减少运输排放。但是,雄心勃勃 车辆排放标准 该承诺将在未来7-10年内减少汽车和轻型卡车的温室气体排放,目前正受到当前政府的威胁。此外,EPA正在努力 回滚排放限值 用于高污染的重型滑翔机卡车。

机动车占危害整个美国社区的空气和气候污染物的主要份额。它们对健康和气候威胁的贡献使采用和执行尽可能强大的机动车标准变得至关重要。我们不能在帮助保护人们健康的这些重要标准上退缩。

与我们一起捍卫这些规则,保护我们的健康免受更多有害气体的排放。

如果您居住在奥克兰,请与当地团体联系,例如 西奥克兰环境指标项目(WOEIP) 了解更多有关影响奥克兰空气质量的问题以及在当地可以采取的措施。