州对EPA清洁车的退回提出法律挑战

法国电力公司大力支持常识性气候保护

2018年5月1日
Sharyn Stein,202-572-3396,[email protected]

(华盛顿特区-2018年5月1日)环境保护基金会(EDF)今天向支持EPA行政长斯科特·普鲁伊特(Scott Pruitt)削弱美国主权的挑战的州联盟提供支持 清洁汽车标准

 

联盟17 州和地区 of Columbia 提出请愿书以进行司法审查 今天在美国联邦巡回上诉法院举行。

 

“各州面临的法律挑战对于保护我们的清洁汽车标准至关重要,该标准减少了危险的空气污染并节省了美国人来之不易的钱,”他说。 薇姬·帕顿(Vickie Patton) ,EDF。 “斯科特·普鲁伊特(Scott Pruitt)鲁ck地无视美国清洁汽车标准的广泛技术和经济基础,而发动了全面进攻,这冒着美国人健康和钱包的危险。我们完全支持各州针对Pruitt不支持和不可接受的行动提出的法律挑战。” 

 

加利福尼亚州,康涅狄格州,特拉华州,伊利诺伊州,爱荷华州,缅因州,马里兰州,马萨诸塞州,明尼苏达州,新泽西州,纽约州,俄勒冈州,宾夕法尼亚州,罗德岛州,佛蒙特州,弗吉尼亚州,华盛顿州和哥伦比亚特区 加入了今天的法律挑战。法国电力公司还计划质疑普鲁伊特在法庭上的非法行为。 

 

清洁汽车标准是美国应对气候变化的最大成功案例之一。普鲁特(Pruitt)努力降低清洁汽车标准,可能会给我们的空气增加20亿吨的气候污染,并使美国家庭在加油站上节省4600亿美元 EDF的分析 .

 

据三分之二的美国选民支持清洁汽车标准 最近的民意调查 由美国肺脏协会。汽车制造商喜欢 福特汽车 本田 曾经说过他们不想回滚。

 

EPA,交通部和加利福尼亚州空气资源委员会对汽车行业满足2022年至2025年模型年清洁汽车标准的能力进行了详尽的技术审查。他们发现了广泛的证据,表明汽车行业可以以比2012年最初确定标准时预期的成本更低的成本来满足标准。

 

斯科特·普鲁伊特(Scott Pruitt)发布了《最终裁决》, 在联邦纪事中 在4月13日,该计划力图取消“清洁汽车标准”。普鲁伊特的决心几乎完全基于 在汽车行业声明中,无需任何独立分析。 

 

上周晚些时候,一份泄露的特朗普政府文件显示 计划使当前标准趋于平坦 达到2020年的水平,并在清洁汽车上攻击州领导层-强调了当今州法律挑战的重要性。 

 

各国在促进气候保护方面发挥了关键作用。加利福尼亚一直是制定保护性排气管污染标准的领导者,另外十二个州和哥伦比亚特区也采用了加利福尼亚的保护性标准。 

###

领先的国际非营利组织环境保护基金会(edf.org)为最严重的环境问题创建了转型解决方案。 EDF将科学,经济学,法律与创新的私营部门合作伙伴关系联系起来。与我们联系 EDF声音 , 推特 脸书 .