加州交通部忽视路'对污染和蔓延的影响

1999年12月15日

环境保护基金会(EDF)今天批评Caltrans忽视了该机构在阿拉米达和康特拉·科斯塔县的汽车和与汽车相关的无序发展所造成的空气污染增加’计划在湾区建造一条新车道’最拥挤的高速公路,是I-680逊诺尔级。在弗里蒙特举行的Caltrans听证会上,对该机构进行公众评论’在对其计划的环境研究中,法国电力公司还批评了Caltrans无限期地推出更有效,对环境无害的解决方案,以减少Sunol等级的交通延误。

法国电力公司高级经济学家丹尼尔·科什纳(Daniel Kirshner)表示:“根据Caltrans的计划,交通,空气污染和无序发展将迅速恶化。” “ Caltrans计划增加一条南行车道,在高峰时段仅限两人拼车。我们的分析表明,Sunol Grade上的现有车道和新的拼车车道实际上都将陷入僵局。”

法国电力公司’最近发布的报告, Sunol上的快速解决方案,证明了Caltrans从I-680开通之日起就增加一条车道的计划实际上已经过时了,但在走廊的快速车道将使Sunol Grade的交通拥堵减少三分之二。快速车道是三人拼车车道,其他汽车可以付费使用。快车道还将产生新的收入,以增加阿尔塔蒙特通勤快车(ACE)的火车服务,并为走廊中的其他旅行选择提供资金。

法国电力公司政策分析师Meg Krehbiel说:“人们在坐在Sunol等级的僵局中,有7天有5天失去了宝贵的时间,而他们目前在走廊上的旅行选择非常有限。” “ Caltrans应该不遗余力,并与Express Lanes一起提供可靠,快速的出行,更多的出行选择和灵活性,并为环境带来好处。”