消费者需求清洁汽车

2001年1月7日

今天,由18个环保组织和消费者组成的联盟在北美国际汽车展之外集会,向“三巨头”发出明确的信息:制造更清洁的车辆。本田真知灼见和丰田普锐斯车主连续不断地在科沃大厅前驾驶混合动力车队,而密歇根州环境委员会,自然资源保护委员会,相关科学家联盟和环境防御部门的代表呼吁汽车制造商加紧努力。挑战。

NRDC的运输专家Roland Hwang说:“汽车制造商通常试图向我们出售汽车。” “这次我们’重新尝试卖给他们一个。清洁汽车技术已经准备就绪,可以投入使用。”

“今天’密歇根州环境委员会主席拉娜·波拉克(Lana Pollack)表示:“这种混合动力汽车表明,底特律有可能在满足消费者对更环保汽车的需求的竞争中处于落后状态。”

该联盟总共代表超过一百万名成员。该联盟利用互联网,邮件和志愿者,共同努力,从有意购买更环保车辆的消费者那里获得承诺。超过15万项承诺被带到了集会上,表明他们(消费者)想要购买更清洁的汽车,并且他们希望底特律制造它们。承诺呼吁与同级别的其他车辆相比,提供更高燃油效率50%的汽车达到加利福尼亚’s超低排放汽车(SULEV)标准,用于形成烟雾,采用无毒,可回收的材料进行清洁制造。

这些“穷人”希望汽车制造商提供能够满足每个细分市场标准的有吸引力的汽车。它们代表了消费者对选择更清洁的车辆的需求的冰山一角。”环境保护部高级律师凯文•米尔斯(Kevin Mills)说。

尽管混合动力汽车利用最有希望的近期技术来应对这一挑战,但环保主义者希望看到产生零尾气排放,最终取代内燃机的技术的更大发展。

“汽车行业显然正处于重大转型之中,”相关科学家联盟的清洁车辆计划主任Jason Mark说。 “最终,我们将超越活塞,石油和污染。”

这些组织在努力收集承诺时发现,许多潜在客户并未意识到以负担得起的价格提供更大价值的新的,更清洁的技术。为了提高认识,环保联盟还呼吁汽车制造商增加促销活动。