上诉法院支持改善汽车污染标准

2011年4月29日

(华盛顿特区– 2011年4月29日)今天’s federal 法院判决 拒绝对新的清洁汽车标准进行法律攻击将有助于保护美国的空气以及美国人的钱包 环保基金 (EDF)。

美国华盛顿特区上诉法院的三名法官组成的小组今天上午作出裁决,赞成美国环境保护署。’(EPA)为加利福尼亚以及后来的另外13个州和哥伦比亚特区采用的清洁汽车标准开绿灯。

环保基金介入环境保护局’的行动,支持加利福尼亚’的开拓性领导。

法国电力公司表示:“这不仅是加利福尼亚州的重大胜利,也是数以百万计的美国人共同努力实施明智的政策的一项重大胜利,这些政策将为家庭节省加油站的钱,减少危险的污染并打破我们对进口石油的依赖。”主席 弗雷德·克虏伯 .

加利福尼亚州于2004年首先采用了新标准。后来,亚利桑那州,康涅狄格州,华盛顿特区,佛罗里达州,缅因州,马里兰州,马萨诸塞州,新泽西州,新墨西哥州,纽约州,俄勒冈州,罗德岛州,佛蒙特州和华盛顿采用了新标准。

联邦政府,有关州,美国汽车工业和联合汽车工人联合会去年就该标准达成了协议。美国环境保护署完成了一项 国家清洁车计划 该计划于2010年4月1日开始实施。该国家计划建立在由国家清洁车标准打造的基础之上,创建了可在全国范围内带来利益的综合国家标准。

美国商会和国家汽车经销商协会(NADA)起诉以阻止EPA’加州清洁汽车标准的绿灯,但今天 法院裁定 商会和NADA都没有合法资格质疑EPA’s action.

根据 法院’s decision,“ [b]因为分庭尚未确定一名受EPA伤害或将受EPA伤害的成员’放弃决定,它没有资格提出这一挑战。”

法院还依靠总体国家标准,写道:“即使EPA’一旦对上访者构成迫在眉睫的威胁,则决定授予加州豁免其排放标准的决定—这还不清楚— the agency’随后采用的联邦标准消除了可能存在的任何独立威胁。”

克虏伯补充说:“现在是美国商会停止阻碍美国制造的清洁空气解决方案的时候了,这是节省金钱,能源安全和更安全环境的三重奏。”

“对于那些厌倦了将辛苦赚来的钱倒在加油站上的美国人来说,这是一次重大的胜利,”他说。 薇姬·帕顿(Vickie Patton),EDF’的总法律顾问。 “更清洁的汽车将为车主节省金钱-在汽车的使用寿命内,最高可节省3000美元。清洁汽车还可以减少危险的空气污染,并有助于破坏我们的国家’依赖进口石油。”