新的行政政策增加了对石油的依赖和全球变暖

2004年2月18日
(2004年2月18日— Washington) 环境保护部今天在布什政府发布的一项决定中表示强烈失望,该决定将导致对石油的依赖和温室气体污染的增加。 今天的决定以推广“灵活燃料”车辆的名义放宽了联邦燃油经济性标准。

“今天’的决定只会导致灵活的加油欺诈行为。它使每加仑乙醇能行​​驶15英里的SUV可以算出其行驶里程为100 mpg,即使它仅燃烧汽油也是如此。监管漏洞将增加石油消耗和全球变暖。  It’糟糕的环境政策和糟糕的能源政策,”环境保护汽车工程师说 约翰·德西科.

“政府’自己的研究表明,该政策将增加石油消耗。” 埃里克·哈特豪森. 美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)的最新分析估计,延长替代燃料信贷将使汽油消耗量增加约90亿加仑,使集热温室气体的排放量增加2800万吨。 “在美国’对石油的依赖在增加,温室气体污染威胁着地球’气候,行政部门’哈克斯豪森(Haxthausen)补充说。

美国运输部(DOT)今天宣布的这项声明将条款延长了四年,该条款允许汽车制造商根据联邦燃油经济性标准生产所谓的“灵活燃料”车辆,获得每加仑0.9英里的积分。  仅在2002年,汽车制造商就售出了超过80万辆使用“ E85”(85%乙醇/ 15%汽油)燃料的“双燃料”汽车,其中包括近40万辆SUV。 但截至2004年1月,美国仅有182个地点提供这种燃料,大部分位于明尼苏达州和中西部上层。

DeCicco说:“大多数此类车辆从不使用任何替代燃料,根据现行政策,在可预见的未来,扩大此类燃料的供应是不经济的。” “政府不应扩展这项无用的灵活燃料汽车计划,而应制定政策,以改善燃料经济性并减少温室气体污染。”